ఫ్లైక్ XLPE ఇన్సులేషన్ ఆటోమోటివ్ పవర్ కేబుల్స్
ఫ్లైక్ XLPE ఇన్సులేషన్ ఆటోమోటివ్ పవర్కేబుల్స్
అప్లికేషన్:
ఆటోమోటివ్ ఇంజనీర్లు కార్లు, ట్రక్కులు మరియు ఇతర వాహనాల కోసం ఈ పివిసి-ఇన్సులేటెడ్ కేబుల్ను ఉపయోగిస్తారు.
కేబుల్ నిర్మాణం:
కండక్టర్: DIN EN 13602 ప్రకారం CU-ETP1 బేర్?
ఇన్సులేషన్: పివిసి ఇన్సులేషన్ (కోల్డ్-రెసిస్టెంట్)
ప్రమాణం: ISO 6722 క్లాస్ B
ప్రత్యేక లక్షణాలు:
ISO 6722 ప్రకారం కోల్డ్ బెండింగ్ పరీక్ష –50 at C వద్ద.
ISO 6722, క్లాస్ B. ప్రకారం స్వల్పకాలిక మరియు దీర్ఘకాలిక వృద్ధాప్యం B.
సాంకేతిక పారామితులు:
ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత: –50 ° C నుండి +105 ° C
కండక్టర్ నిర్మాణం | ఇన్సులేషన్ | కేబుల్ | |||||
నామమాత్రపు క్రాస్ సెక్షన్ | లేదు. మరియు డియా. వైర్లు | కండక్టర్ గరిష్ట వ్యాసం. | 20 ℃ గరిష్టంగా విద్యుత్ నిరోధకత. | నామమాత్రపు మందం | మొత్తం వ్యాసం నిమిషం. | మొత్తం వ్యాసం గరిష్టంగా. | బరువు సుమారు. |
MM2 | No./mm | mm | MΩ/m | mm | mm | mm | kg/km |
1 × 0.50 | 28 /0.16 | 1.1 | 37.7 | 0.6 | 2 | 2.3 | 9 |
1 × 0.75 | 42/0.16 | 1.3 | 25.1 | 0.6 | 2.2 | 2.5 | 12 |
1 × 1.00 | 57/0.16 | 1.5 | 18.8 | 0.6 | 2.4 | 2.7 | 15 |
1 × 1.50 | 84/0.16 | 1.8 | 12.7 | 0.6 | 2.7 | 3 | 20 |
1 × 2.50 | 140/0.16 | 2.3 | 7.54 | 0.7 | 3.5 | 3.9 | 32 |
1 × 4.00 | 196/0.16 | 3.3 | 4.71 | 0.8 | 4.5 | 4.9 | 53 |
1 × 4.5 | 84/0.16 | 1.8 | 12.7 | 0.6 | 2.7 | 3 | 23 |
1 × 6.00 | 294/0.16 | 4.2 | 3.14 | 0.8 | 5.3 | 6 | 76 |
1 × 10.00 | 455/0.16 | 5.2 | 1.85 | 1 | 6.7 | 7.3 | 124 |
1 × 16.00 | 490/0.21 | 6.7 | 1.16 | 1 | 8.2 | 8.8 | 198 |
1 × 25.00 | 798/0.21 | 8 | 0.74 | 1.2 | 9.9 | 10.5 | 298 |