కస్టమ్ AVSSX/AESSX ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ వైరింగ్
కస్టమ్ AVSSX/AESSXఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ వైరింగ్
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ వైరింగ్ మోడల్ AVSSX/AESSX, ఆటోమోటివ్ ఎలక్ట్రిక్ సిస్టమ్ల కోసం ప్రత్యేకంగా రూపొందించబడిన అధిక-పనితీరు గల సింగిల్-కోర్ కేబుల్. అత్యుత్తమ నాణ్యత గల ఇన్సులేషన్ మెటీరియల్స్—XLPVC (AVSSX) మరియు XLPE (AESSX)—తో రూపొందించబడిన ఈ కేబుల్ నమ్మకమైన విద్యుత్ పనితీరును నిర్ధారిస్తూ ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ల కఠినమైన పరిస్థితులను తట్టుకునేలా నిర్మించబడింది.
లక్షణాలు:
1. కండక్టర్ మెటీరియల్: JIS C3102 ప్రమాణాల ప్రకారం Cu-ETP1 బేర్ లేదా టిన్డ్ రాగితో నిర్మించబడింది, అద్భుతమైన విద్యుత్ వాహకత మరియు తుప్పు నిరోధకతను నిర్ధారిస్తుంది.
2. ఇన్సులేషన్ ఎంపికలు:
AVSSX: XLPVC తో ఇన్సులేట్ చేయబడి, వేడి మరియు యాంత్రిక ఒత్తిడి నుండి బలమైన రక్షణను అందిస్తుంది, ప్రామాణిక ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ పరిస్థితులకు అనువైనది.
AESSX: XLPE తో ఇన్సులేట్ చేయబడింది, ఎక్కువ డిమాండ్ ఉన్న వాతావరణాలకు అత్యుత్తమ ఉష్ణ నిరోధకతను అందిస్తుంది.
ఆపరేటింగ్ ఉష్ణోగ్రత పరిధి:
AVSSX: -40°C నుండి +105°C వరకు విశ్వసనీయ పనితీరు.
AESSX: -40°C నుండి +120°C వరకు ఆపరేటింగ్ పరిధితో మెరుగైన ఉష్ణ నిరోధకత.
వర్తింపు: JASO D 608-92 ప్రమాణానికి అనుగుణంగా ఉంటుంది, భద్రత మరియు పనితీరు కోసం కఠినమైన ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ నిబంధనలకు కట్టుబడి ఉందని నిర్ధారిస్తుంది.
AVSSX తెలుగు in లో | |||||||
కండక్టర్ | ఇన్సులేషన్ | కేబుల్ | |||||
నామమాత్రపు క్రాస్-సెక్షన్ | వైర్ల సంఖ్య మరియు డయా. | గరిష్ట వ్యాసం. | గరిష్టంగా 20℃ విద్యుత్ నిరోధకత. | గోడ మందం సంఖ్య. | మొత్తం వ్యాసం నిమి. | మొత్తం వ్యాసం గరిష్టం. | బరువు సుమారు. |
మిమీ2 | సంఖ్య/మి.మీ. | mm | mΩ/మీ | mm | mm | mm | కి.గ్రా/కి.మీ. |
1 x0.30 (ప్యాకేజీ) | 7/0.26 | 0.8 समानिक समानी | 50.2 తెలుగు | 0.24 తెలుగు | 1.4 | 1.5 समानिक स्तुत्र 1.5 | 5 |
1 x0.50 | 7/0.32 | 1 | 32.7 తెలుగు | 0.24 తెలుగు | 1.6 ఐరన్ | 1.7 ఐరన్ | 7 |
1 x0.85 తెలుగు in లో | 19/0.24 | 1.2 | 21.7 తెలుగు | 0.24 తెలుగు | 1.8 ఐరన్ | 1.9 ఐరన్ | 10 |
1 x0.85 తెలుగు in లో | 7/0.40 | 1.1 समानिक समानी स्तुत्र | 20.8 समानिक समानी समानी स्तुत्र | 0.24 తెలుగు | 1.8 ఐరన్ | 1.9 ఐరన్ | 10 |
1 x1.25 | 19/0.29 | 1.5 समानिक स्तुत्र 1.5 | 14.9 | 0.24 తెలుగు | 2.1 प्रकालिक प्रका� | 2.2 प्रविकारिका 2.2 प्रविका 2.2 प्रविक | 15 |
1 x2.00 | 19/0.37 | 1.9 ఐరన్ | 9 | 0.32 తెలుగు | 2.7 प्रकाली प्रकाल� | 2.8 अनुक्षित | 23 |
1 x0.3f తెలుగు in లో | 19/0.16 | 0.8 समानिक समानी | 48.8 తెలుగు | 0.24 తెలుగు | 1.4 | 1.5 समानिक स्तुत्र 1.5 | 2 |
1 x0.5f తెలుగు in లో | 19/0.19 | 1 | 34.6 తెలుగు | 0.3 समानिक समानी स्तुत्र | 1.6 ఐరన్ | 1.7 ఐరన్ | 7 |
1 x0.75f తెలుగు in లో | 19/0.23 | 1.2 | 23.6 తెలుగు | 0.3 समानिक समानी स्तुत्र | 1.8 ఐరన్ | 1.9 ఐరన్ | 10 |
1 x1.25f | 37/0.21 | 1.5 समानिक स्तुत्र 1.5 | 14.6 తెలుగు | 0.3 समानिक समानी स्तुत्र | 2.1 प्रकालिक प्रका� | 2.2 प्रविकारिका 2.2 प्रविका 2.2 प्रविक | 14 |
1 x2f తెలుగు in లో | 37/0.26 | 1.8 ఐరన్ | 9.5 समानी प्रकारका समानी स्तुत्� | 0.4 समानिक समानी समानी स्तुत्र | 2.6 समानिक स्तुतुक्षी 2.6 समान | 2.7 प्रकाली प्रकाल� | 22 |
AESSX తెలుగు in లో | |||||||
1 x0.3f తెలుగు in లో | 19/0.16 | 0.8 समानिक समानी | 48.8 తెలుగు | 0.3 समानिक समानी स्तुत्र | 1.4 | 1.5 समानिक स्तुत्र 1.5 | 5 |
1 x0.5f తెలుగు in లో | 19/0.19 | 1 | 64.6 తెలుగు | 0.3 समानिक समानी स्तुत्र | 1.6 ఐరన్ | 1.7 ఐరన్ | 7 |
1 x0.75f తెలుగు in లో | 19/0.23 | 1.2 | 23.6 తెలుగు | 0.3 समानिक समानी स्तुत्र | 1.8 ఐరన్ | 1.9 ఐరన్ | 10 |
1 x1.25f | 37/0.21 | 1.5 समानिक स्तुत्र 1.5 | 14.6 తెలుగు | 0.3 समानिक समानी स्तुत्र | 2.1 प्रकालिक प्रका� | 2.2 प्रविकारिका 2.2 प्रविका 2.2 प्रविक | 14 |
1 x2f తెలుగు in లో | 37/0.26 | 1.8 ఐరన్ | 9.5 समानी प्रकारका समानी स्तुत्� | 0.4 समानिक समानी समानी स्तुत्र | 2.6 समानिक स्तुतुक्षी 2.6 समान | 2.7 प्रकाली प्रकाल� | 22 |
అప్లికేషన్లు:
AVSSX/AESSX ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ వైరింగ్ బహుముఖమైనది మరియు వివిధ ఆటోమోటివ్ అప్లికేషన్లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది, ముఖ్యంగా ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ మరియు ఇతర అధిక డిమాండ్ ఉన్న ప్రాంతాలలో:
1. ఇంజిన్ కంట్రోల్ యూనిట్లు (ECUలు): కేబుల్ యొక్క అధిక ఉష్ణ నిరోధకత మరియు మన్నిక ECUలను వైరింగ్ చేయడానికి అనువైనవిగా చేస్తాయి, ఇక్కడ ఇంజిన్ యొక్క వేడి వాతావరణంలో స్థిరమైన పనితీరు చాలా ముఖ్యమైనది.
2. బ్యాటరీ వైరింగ్: వాహనం యొక్క బ్యాటరీని వివిధ విద్యుత్ భాగాలకు కనెక్ట్ చేయడానికి అనుకూలం, ఇంజిన్ బే యొక్క కఠినమైన పరిస్థితులలో కూడా నమ్మకమైన విద్యుత్ పంపిణీని నిర్ధారిస్తుంది.
3. ఇగ్నిషన్ సిస్టమ్స్: బలమైన ఇన్సులేషన్ అధిక ఉష్ణోగ్రతలు మరియు యాంత్రిక దుస్తులు నుండి రక్షిస్తుంది, తీవ్రమైన వేడి మరియు కంపనానికి గురయ్యే వైరింగ్ ఇగ్నిషన్ సిస్టమ్లకు ఇది సరైనదిగా చేస్తుంది.
4. ఆల్టర్నేటర్ మరియు స్టార్టర్ మోటార్ వైరింగ్: కేబుల్ నిర్మాణం ఆల్టర్నేటర్ మరియు స్టార్టర్ మోటార్ వైరింగ్ వంటి అధిక-కరెంట్ అప్లికేషన్లలో సమర్థవంతమైన విద్యుత్ ప్రసారాన్ని నిర్ధారిస్తుంది.
5. ట్రాన్స్మిషన్ వైరింగ్: ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లో వేడి మరియు ద్రవం బహిర్గతం తట్టుకునేలా రూపొందించబడిన ఈ కేబుల్, స్థిరమైన పనితీరు అవసరమయ్యే వైరింగ్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్లకు బాగా సరిపోతుంది.
6. కూలింగ్ సిస్టమ్ వైరింగ్: AVSSX/AESSX కేబుల్వాహనం యొక్క శీతలీకరణ వ్యవస్థ సమర్థవంతంగా పనిచేస్తుందని నిర్ధారించుకోవడానికి, కూలింగ్ ఫ్యాన్లు, పంపులు మరియు సెన్సార్లను వైరింగ్ చేయడానికి అనువైనది.
7. ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థలు: దాని అద్భుతమైన ఉష్ణ నిరోధకతతో, ఈ కేబుల్ ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థలను వైరింగ్ చేయడానికి సరైనది, ఇక్కడ ఇది అధిక ఉష్ణోగ్రతలను మరియు ఇంధన ఆవిరికి గురికావడాన్ని తట్టుకోవాలి.
8. సెన్సార్ మరియు యాక్చుయేటర్ వైరింగ్: కేబుల్ యొక్క వశ్యత మరియు స్థితిస్థాపకత ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్లోని వివిధ సెన్సార్లు మరియు యాక్చుయేటర్లను కనెక్ట్ చేయడానికి అనుకూలంగా ఉంటాయి, ఖచ్చితమైన మరియు నమ్మదగిన సిగ్నల్ ప్రసారాన్ని నిర్ధారిస్తాయి.
AVSSX/AESSX ని ఎందుకు ఎంచుకోవాలి?
ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ వైరింగ్ మోడల్ AVSSX/AESSX అనేది విశ్వసనీయత, ఉష్ణ నిరోధకత మరియు మన్నికను కోరుకునే ఆటోమోటివ్ ఎలక్ట్రికల్ సిస్టమ్లకు మీ గో-టు సొల్యూషన్. మీకు AVSSXతో ప్రామాణిక రక్షణ అవసరమా లేదా AESSXతో మెరుగైన ఉష్ణ నిరోధకత అవసరమా, ఈ కేబుల్ ఆధునిక వాహనాలకు అవసరమైన పనితీరు మరియు భద్రతను అందిస్తుంది.